Roşeya çargoşe ya DIN436 pola karbonê Gasetên çargoşe yên şûşeyê galvanîzekirî Roşeya dûz a xwerû

Pêdiviyên koda enerjiyê ya asansorê

Enerjî li bajaran pir caran pir kêm e, her roj nêzîkî 45 milyon rêwiyan rêwîtiyê dikin. Potansiyeleke mezin ji bo bikaranîna nebaş a elektrîkê heye, ku ji bo jîngehê zirardar e û ji bo siwaran jî dibe ku xeternak be. Derfeta ji nû ve bidestxistina enerjiya potansiyel jî ji dest çû.
Karîgeriya Ronahîkirinê: Ger hûn lûmenên ji bo ronahîkirina hundirê kabînê li ser wattê serê watt dabeş bikin. Mîqdara ronahiya dîtbar a hilberandî divê ji 35 lûmen serê watt mezintir an jî wekhev be.
Hêza fanosa hewakirinê: Dema ku kabîna asansorê klîma nebe, xerckirina hêza fanosa hewakirinê nikare ji 0.33 watt serê lingê kûpîk di hûrdemê de (cfm) derbas bibe.
Kontrolkirina qutbûna elektrîkê: Ger asansor rawestiyabe û vala be û derî ji 15 hûrdeman zêdetir girtî bin, divê asansor bixweber ronahîkirin û hewakirina hundirîn vemirîne.
Xebata asansorê dikare teknolojiya veguherîna hêzê jî bikar bîne da ku enerjiyê bi dest bixe. Asansorên kişandinê yên nû di avahiyên nû de bi bilindahiya 75 lingan an jî zêdetir divê li gorî standardên jêrîn bin:
Cureyê Motorê: Divê asansor bi motoreke înduksîyonê ya bi rêjeya karîgeriya IE2, an motoreke alternatîf a pejirandî wekî makîneya kişandinê ya bê gerîdeyê ve werin stendin.
Karîgerî: Ji bo asansorên bi motorên Sınıfa IE2 û kapasîteya wan ji 4,000 pound kêmtir e, veguhestina hêzê di navbera motor û parçeyên tevgerbar de karîgeriya giştî kêm nake. Di heman demê de, makîneyên bê gerîd divê her dem karîgeriya veguhestinê ya %100 biparêzin.
Nûjenkirin: Divê asansor xwedî ajokerek nûjenkirinê be ku enerjiya potansiyel a ku dema asansor dimeşe derdikeve vedigerîne û wê ji pergala elektrîkê ya avahiyê re peyda dike (wek frenên li ser otomobîlek hîbrîd).